Pris på 944 N/a?

924/928/944/968
Post Reply
Message
Author
jaganz
S-Poster
Posts: 57
Joined: 2004-04-04 15:01:30
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Höör
Contact:
Contact jaganz

Pris på 944 N/a?

#1 Post by jaganz »

Hur många kronor skall man ge för en 944 ?

944 n/a-84, targa
Vit
Automatlåda
importerad 2000
samma ägare sedan dess
mätararställning ,11000 mil ( enligt olika proffs kan bilen knappast gått längre) slitage, m.m.
Nyservad, med alla remmar bytade. Kam-balans-servo-generatorem.
Nya bromsar runt om samt nya däck.
Ny auto-bilantenn
Invändigt i svart helskinn som är i mycket bra skick.
Går som ett spjut och har inga missljud.
Utvändigt är den helt ok i lack.
Finns inga påpekningar fr. SBP sedan införsel.
Vad skall den kosta???

Ett tips!
:?:
Top
User avatar
John
Site Admin
Posts: 570
Joined: 2004-03-18 10:03:23
Bilmodell: 964 Jubileum 1994
Årsmodell: 1994
Location: Kalmar
Contact:
Contact John

#2 Post by John »

Automatlåda drar ner priset precis som vit. Jag tycker dock automat skulle vara en trevlig bruksbil.

Som du beskriver den i fint skick så skulle jag gissa 40-50. Närmar den sig 50 så skall den vara mycket fin.
[size=84][b]Mvh John Johansson[/b][/size]
[size=84][b]www.garaget.org/mrjohn[/b][/size]
Top
User avatar
broberg
Addict
Posts: 2069
Joined: 2004-03-17 14:39:27
Bilmodell: Saknar en Porsche
Årsmodell: Vet ej
Contact:
Contact broberg

#3 Post by broberg »

import 00 är ju ett minus iofs, samt automat låda..

men en 40 är den nog värd.. möjligen 45.
// Broberg, grundare och föredetta administratör för 944Sverige.com, formgivare av 944Sverige logotyp | Ej längre aktiv.
Top
User avatar
Joakim
Forum founder
Posts: 1248
Joined: 2004-03-18 15:01:12
Telefon: 0707566691
Bilmodell: Ingen Porsche just nu
Årsmodell: Vet ej
Location: Linköping
Contact:
Contact Joakim

#4 Post by Joakim »

Det låter som en trevlig bil. Är den fin så är den nog värd de pengarna som John och Broberg säger.
Automat är kul, men kan bidra till försäljningssvårigheter i framtiden vilket isåfall är ett argument till att pruta lite. Dock inget minus som sådant, det sägs att automatlådan är bra.
Ofta kräver försäkringsbolag larm och startspärr på bilar de försäkrar. Importbilar har inte alltid nya larm installerade, och därför kan det bli en framtida utgift.
Denna bil har ju varit i Sverige i 4 år, och då borde den visserligen ha någon form av larm.

Nu blev jag väldigt nyfiken på på Brobergs inlägg.
Vad menar med att import är ett minus, och skulle import 00 vara ett särskilt minus?
Väldigt många 944:or är importerade, liksom mina båda, så jag är nyfiken på en motivering.
Att import drar ner priset ser jag endast som en dålig anledning till prut, bilen är nödvädigtvis inte sämre för det, eller har jag missat något?

En sak slog mig, och det var att bilen har varit i Sverige i 4 år med samma ägare. Troligtvis ville importören använda bilen, och inte bara tjäna pengar på den.
http://www.turnclear.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nonakedtires.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.blackantenergy.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
Henken
S-Poster
Posts: 78
Joined: 2004-03-29 11:31:04
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Umeå
Contact:
Contact Henken

#5 Post by Henken »

Så länge alla papper är i ordning så ser inte jag heller varför en importbil skulle vara mindre värd? Med sunt förnuft & bra dokumentation kommer man långt. :)
Den är numera såld =(
T nästa !?
Top
User avatar
broberg
Addict
Posts: 2069
Joined: 2004-03-17 14:39:27
Bilmodell: Saknar en Porsche
Årsmodell: Vet ej
Contact:
Contact broberg

#6 Post by broberg »

försäkring tänker jag mest på.. när jag var ute o surfade efter 944:or i höstas så tittade jag på en hel del 944 n/a .. och när man jämförde t.ex min som är import 87 och en som var import 00-02 (82-83-84) så var den som var importerad 00-02 mycket dyrare i försäkring..

och förklaring jag fick varför det var så att försäkringsbolagen räknade import -00 som nybil -00.. därav var min -82 import -87 billigare i försäkring än de andra nyligen importerade 944:orna..


så det är ingen personlig uppfattning, utan bara det jag har blivit informerad om.

så om inte en högre försäkringskostnad pga nyimport är ett minus så vet jag inte vad det är.. det är iaf inget plus.



sen det här med skick och mil på mätaren osv.. det bryr jag mig inte om så värst.. fifflar de i tyskland så fifflar de i sverige.. för självklart när du köper nyligen importerat så ska de tyska papprena komma med så klart! (tror det är ett grönt häfte där alla ägare osv står med).

ang. mil på mätaren.. det är väldigt väldigt jobbigt att ändra ställningen på 82-85a .. med tanke på att isf måste du sätta i en vajer i mätaren och låta den snurre tills den slår om till noll.. för öppna de jäkla burkjävlarna är F-n omöjligt (de går att få upp.. men då får du inte ihop dem igen sen :D)
// Broberg, grundare och föredetta administratör för 944Sverige.com, formgivare av 944Sverige logotyp | Ej längre aktiv.
Top
User avatar
poh
S-Poster
Posts: 106
Joined: 2004-04-13 14:22:22
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholmstrakten
Contact:
Contact poh

#7 Post by poh »

Det finns säkert de som skruvar mätaren baklänges. Fast det tar ju en hel evighet.

På gamla saabar med VDO-mätare är det bara att fila lite och sedan kan man ställa vilken mätarställning som helst.

Har man väl forcerat mätarhuset är det nog inga problem.
Patrik Öhrström
[url=http://www1.shellkonto.se/patriko/]Min Saab[/url]
För eller senare blir det en Porsche
Top
User avatar
broberg
Addict
Posts: 2069
Joined: 2004-03-17 14:39:27
Bilmodell: Saknar en Porsche
Årsmodell: Vet ej
Contact:
Contact broberg

#8 Post by broberg »

poh : jo.. alltså när man väl är inne i mätarhuset är det inga problem att mixtra.. men.. när jag slutat jobbet sen lägger jag upp en bild på mitt gamla mätarhus.. jag ville se vad som hade gått sönder där i..

det tog mig ett tag att komma in.. fyfan säger jag bara.. det är fint nu :D
// Broberg, grundare och föredetta administratör för 944Sverige.com, formgivare av 944Sverige logotyp | Ej längre aktiv.
Top
User avatar
Lars
S2-Poster
Posts: 291
Joined: 2004-03-30 08:33:55
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Södra norrland
Contact:
Contact Lars

#9 Post by Lars »

Det här med försäkringsbolagen och import är ju lite löjligt tycker jag. Nu hade jag inga problem att försäkra min importerade bil ändå men man blir ju lite irriterad.
Jag menar, ALLA porschar är så vitt jag vet importerade till Sverige. Sen om den är privatimporterad eller via svenska generalagenten borde ju inte spela så stor roll, som det faktiskt verkar göra.
//Lars
PCS 7895 / 944 S2 -91 Pantherometallic
Saab 9-3 vector -04
SSIW
Top
jaganz
S-Poster
Posts: 57
Joined: 2004-04-04 15:01:30
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Höör
Contact:
Contact jaganz

#10 Post by jaganz »

Tack för svar alla. Iceman:s svar var kanske lite speciellt kul!
ALLA porschar är importerade!
Janne
Top
User avatar
mans71
S-Poster
Posts: 181
Joined: 2004-03-30 08:07:16
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Vadstena
Contact:
Contact mans71

#11 Post by mans71 »

Problemet med den här frågeställningen (och dess eccéns doftar "klipp") är, (och det kanske faktikst inte finns så många "klipp" där ute), man får vad man betalar för...

Jag vet, jag och alla andra som köper bil, oavsett vad det är för bil, vill gärna intala sig att man gjort ett klipp, men faktum är att man bara betalat "marknadsmässigt pris" - dsv. det pris som någon är maximalt är beredd att betala - dvs. man är "torsken" eftersom man betalat mest och gjort affären...

Kalla det gärna cyniskt, men det är här "dagrömmarna slutar och verkligheten tar vid" som någon motor-blaska skrev...

Min far brukar säga, jag byter inte bil så ofta eftersom då slipper jag bli blåst så ofta - ju mer sällan jag byter bil - desto mer tjänar jag! Jag börjar inse att han har rätt...
[b]Måns Larsson[/b]
Bil just nu: Ingen
Tidigare kärror: 944t - 86, 924t - 85, 944 n/a - 84
[i]Citerat från en instruktionsbok av ett amerikansk armefordon;
"If it ain’t broken – don’t fix it!"[/i]
Top
User avatar
Mr Z
Carrera-Poster
Posts: 322
Joined: 2004-04-04 21:58:49
Bilmodell: 951
Årsmodell: 1986
Location: Sthlm
Contact:
Contact Mr Z

#12 Post by Mr Z »

mans71 wrote:Problemet med den här frågeställningen (och dess eccéns doftar "klipp") är, (och det kanske faktikst inte finns så många "klipp" där ute), man får vad man betalar för...

Jag vet, jag och alla andra som köper bil, oavsett vad det är för bil, vill gärna intala sig att man gjort ett klipp, men faktum är att man bara betalat "marknadsmässigt pris" - dsv. det pris som någon är maximalt är beredd att betala - dvs. man är "torsken" eftersom man betalat mest och gjort affären...

Kalla det gärna cyniskt, men det är här "dagrömmarna slutar och verkligheten tar vid" som någon motor-blaska skrev...

Min far brukar säga, jag byter inte bil så ofta eftersom då slipper jag bli blåst så ofta - ju mer sällan jag byter bil - desto mer tjänar jag! Jag börjar inse att han har rätt...

Jo... Det har han på sätt och vis rätt i.... Men det finns alltid klipp att göra.... Det gäller att hitta en bil som ingen annan har fått upp ögonen för, och som ägaren inte inser vad den är värd.....

/Peter Z
MVH Peter Z

I garaget: En röd 951 -86. Tyvärr med två skurna cylindrar :(
Top
User avatar
AntX
S2-Poster
Posts: 203
Joined: 2004-03-30 07:50:34
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm, Danderyd
Contact:
Contact AntX

#13 Post by AntX »

Mr Z wrote:
mans71 wrote:
Jo... Det har han på sätt och vis rätt i.... Men det finns alltid klipp att göra.... Det gäller att hitta en bil som ingen annan har fått upp ögonen för, och som ägaren inte inser vad den är värd.....

/Peter Z
Fast luringen där kan ju vara att många andra redan ratat bilen och säljaren dumpar den på första bästa köpare och ger sken av att inte veta bilens rätta värde.

Anders
Top
User avatar
Mr Z
Carrera-Poster
Posts: 322
Joined: 2004-04-04 21:58:49
Bilmodell: 951
Årsmodell: 1986
Location: Sthlm
Contact:
Contact Mr Z

#14 Post by Mr Z »

AntX wrote:
Mr Z wrote: Fast luringen där kan ju vara att många andra redan ratat bilen och säljaren dumpar den på första bästa köpare och ger sken av att inte veta bilens rätta värde.

Anders
Exakt.... Så det gäller att ha 100% koll på vad man ger sig in på...... :wink:
Annars kan det gå illa......

/Peter Z
MVH Peter Z

I garaget: En röd 951 -86. Tyvärr med två skurna cylindrar :(
Top
User avatar
poh
S-Poster
Posts: 106
Joined: 2004-04-13 14:22:22
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholmstrakten
Contact:
Contact poh

#15 Post by poh »

Plockar upp denna tråd igen.

Tänkte försöka klassificera de olika modellernas prisnivåer.
Och börjar med att lista upp dom som finns.

944 (2.5 liters 8-ventilare)

944 (2.7 liters 8-ventilare)

944S (2.5 liters 16-ventilare)

944 Turbo (220 hk)

944 Turbo S (250 hk)

944 Turbo (250 hk)

944 S2

968

968 CS

Hur ligger nu priserna?
Patrik Öhrström
[url=http://www1.shellkonto.se/patriko/]Min Saab[/url]
För eller senare blir det en Porsche
Top
Post Reply

Return to “Allmänt”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users