Kamremmsbyte!

Message

Velox · #1 Post by **Velox** » 2004-04-10 16:08:25

Någon som har bytt kamremm på en 944 N/A..?? och i så fall hur ska vevaxeln stå för jag hittar ingen markering. Jag vet att cylinder 1 ska vara i övredödläge men det skulle underlätta me som sagt en markering.
Tackar för alla tips och hur alla dom andra hjulen ska stå.
MVH// Jimmy

boxsterpontus · #2 Post by **boxsterpontus** » 2004-04-10 21:50:14

Titta på Clark's garage:

http://www.clarks-garage.com/ klicka på "Garage Shop Manual"

Massa bra meksidor.

Velox · #3 Post by **Velox** » 2004-04-11 12:16:55

Vet du om det blir ett motorras om remmen pajar...? jag har hört olika historier... vissa säger att den motorn som har 8 ventiler klarar sig och vissa säger att den inte gör det.

Mr Z · #4 Post by **Mr Z** » 2004-04-11 18:39:31

Velox wrote:Vet du om det blir ett motorras om remmen pajar...? jag har hört olika historier... vissa säger att den motorn som har 8 ventiler klarar sig och vissa säger att den inte gör det.

Det beror på förhållandet mellan ventilerna och kolvarna... Många 8v klarar sig.... Dock inte 944:an....

/Peter Z

Area 951 · #5 Post by **Area 951** » 2004-04-12 10:23:18

Jag har fått kamremsras på en 951a den klarade sig utan problem, bara att montera ny rem o köra igen, men jag har oxå haft kunder som haft otur där flera ventiler varit skeva efter raset.

obs: det var inte kamremmen som gick av i mitt fall utan spännrullen som trasades sönder pg a förslitning.

// Jonas Larsson

Velox · #6 Post by **Velox** » 2004-04-12 13:16:42

Men borde man inte höra något rassel när kamremmen går då? När ventilerna slår i kolvarna? Min var helt tyst och sen så har jag nyligen vevat runt snurran för hand och har inte hört något fel. Jag hade iaf tänkt chansa och testa att slänga dit en ny rem och se vad som händer

Tack för alla svar

MVH// Jimmy *en ny medlem här*

Mr Z · #7 Post by **Mr Z** » 2004-04-12 17:27:08

Velox wrote:Men borde man inte höra något rassel när kamremmen går då? När ventilerna slår i kolvarna? Min var helt tyst och sen så har jag nyligen vevat runt snurran för hand och har inte hört något fel. Jag hade iaf tänkt chansa och testa att slänga dit en ny rem och se vad som händer

Tack för alla svar

MVH// Jimmy *en ny medlem här*

Sätt dit en ny rem och komptesta. Det skadar ju aldrig.... Har du tur klarade den sig...

/Peter Z

nippe · #8 Post by **nippe** » 2004-04-13 21:19:35

Min 944 -82 klarade sig med krökt avgasventil på ettans cylinder. Inte mycket krökt, men fullt tillräckligt för att jag skulle gråta blod

.
Hade haft bilen ett par månader och jag missade det med bytesintervall på remmen...

Men iaf lycka till, kan ju alltid hoppas att den klarade sig.
MVH Nippe

madnez · #9 Post by **madnez** » 2004-04-14 12:29:31

Är det dyrt att byta kamrem på verkstad? Om man gör det själv...hur pass dyrt äre då?

Porrsche · #10 Post by **Porrsche** » 2004-04-14 13:23:29

För prisuppgifter, kolla forumsponsorn:
http://www.area951.nu/

Paperdragon · #11 Post by **Paperdragon** » 2004-04-23 16:17:57

Jobbet är inte särskillt svårt, det kan man lätt göra själv... men kör gärna till en verkstad, direkt i anslutning, för att få remmarna rätt spända, isf låt bli att montera tillbaka skydskåporna. Om du nu inte litar på din egen förmåga eller bättre upp har verktyget för att kontrollera remspänning. Lycka till

944 Sverige

Kamremmsbyte!

Kamremmsbyte!

Kan klara sig!

pris?

Who is online