Eftersom det verkar som att det är mer än jag som har haft problem med glappande hastighetsmätare, så tänkte jag visa vad som var problemet på min bil hur det fixas till. Problemet för mig var det att sensorn hade släppt i lödningen.
Till att börja med så är sensorn för mätaren placerad ovanpå växellådan i en hylsa,
på denna sitter det en kontakt av Boschtyp (alltså, den sitter fast med ett clips).
Ta bort clipset och skruva sedan bort hela hylsan. En smart grejj kan vara att rengöra ordentligt runt om hela hylsan så det inte finns risk för att det trillar ner skit i lådan.
När hylsan är väck, ta då bort hela överdelen, denna sitter bara iklämd, så det ska gå ganska smidigt.
När den är borta så ser man kretskortet med sensorn, sensorn är böjd neråt.
Böjj försiktigt upp sensorn och löd dit den/de pinnar som har släppt, böjj sedan tillbaka sensorn och montera ihop allting igen. - KLART!
How to: Glappande hastighetsmätare
- YocaL
- Turbo-Poster
- Posts: 676
- Joined: 2007-04-24 16:25:31
- Bilmodell: 944 S2
- Årsmodell: 1990
- Location: Jönköping
- Contact:
How to: Glappande hastighetsmätare
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Last edited by YocaL on 2008-07-06 15:56:33, edited 1 time in total.
/ Johan Roberg
[url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=14393/][b] Biltråd[/b][/url]
[url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=14393/][b] Biltråd[/b][/url]
- broberg
- Addict
- Posts: 2069
- Joined: 2004-03-17 14:39:27
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Årsmodell: Vet ej
- Contact:
Kan lägga till beskrivning för 944 82-85a, dock inga bilder än.
På de tidigare bilarna är det mer analogt, hastighetsmätaren har en vajer som går direkt ner till navet på vänster sida, om du erfar att din hastighetsmätare-nål "hoppar" så är troligen änden på vajern nernött och behöver bytas.
1. lossa instrumentpanelen (du kan kanske behöva ta bort ratten för att få bort panelen)
2. lossa hastighetsmätarvajern bakom panelen
3. plocka bort det vänstra hjulet
4. lossa segerringen som håller fast en liten fyrkant mitt i locket för navet.
5. när segerringen är borta så kan du bakifrån navet bara dra ut vajern
6. fortsätt att dra igenom vajern inne i motorutrymmet, det kan vara en god ide att använda den gamla vajern som genomdragning för den nya. (tejpa fast den nya till den gamla när du drar vajrarna igenom de hål som vajern går igenom)
7. När du har dragit igenom den ny vajern på samma ställen som den gamla så är det dags att montera tillbaka vajern i navet, kan behövas lite tålamod men den kommer glida tillrätta, lås fast den med segerringen!
8. montera tillbaka vajern i instrumentet och sätt tillbaka panelen.
9. Voila! Nu studsar inte mätaren längre![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
På de tidigare bilarna är det mer analogt, hastighetsmätaren har en vajer som går direkt ner till navet på vänster sida, om du erfar att din hastighetsmätare-nål "hoppar" så är troligen änden på vajern nernött och behöver bytas.
1. lossa instrumentpanelen (du kan kanske behöva ta bort ratten för att få bort panelen)
2. lossa hastighetsmätarvajern bakom panelen
3. plocka bort det vänstra hjulet
4. lossa segerringen som håller fast en liten fyrkant mitt i locket för navet.
5. när segerringen är borta så kan du bakifrån navet bara dra ut vajern
6. fortsätt att dra igenom vajern inne i motorutrymmet, det kan vara en god ide att använda den gamla vajern som genomdragning för den nya. (tejpa fast den nya till den gamla när du drar vajrarna igenom de hål som vajern går igenom)
7. När du har dragit igenom den ny vajern på samma ställen som den gamla så är det dags att montera tillbaka vajern i navet, kan behövas lite tålamod men den kommer glida tillrätta, lås fast den med segerringen!
8. montera tillbaka vajern i instrumentet och sätt tillbaka panelen.
9. Voila! Nu studsar inte mätaren längre
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Last edited by broberg on 2009-04-17 21:44:54, edited 1 time in total.
// Broberg, grundare och föredetta administratör för 944Sverige.com, formgivare av 944Sverige logotyp | Ej längre aktiv.
- YocaL
- Turbo-Poster
- Posts: 676
- Joined: 2007-04-24 16:25:31
- Bilmodell: 944 S2
- Årsmodell: 1990
- Location: Jönköping
- Contact:
-
- NA-Poster
- Posts: 41
- Joined: 2008-07-06 19:31:58
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Contact:
-
- NA-Poster
- Posts: 27
- Joined: 2008-07-25 21:45:54
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Linköping
- Contact:
- YocaL
- Turbo-Poster
- Posts: 676
- Joined: 2007-04-24 16:25:31
- Bilmodell: 944 S2
- Årsmodell: 1990
- Location: Jönköping
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users