944 N/A -85b - dagisräser

Message

Pär Hylander · #1 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-17 13:13:00

Hushållet har ju en boulevard/pizzaräser (944 cab) och en banräser (924 turbo -79) och dessa har nu blivit kompletterade med en dagisräser.

Syftet är att Albin på en bekvämt, snabbt och säkert sätt ska komma till och från dagis i vinter. Min cykel med barnsits är nämligen inget av detta när det är kallt och halt.

Vagnen i fråga är en 944 N/A -85b. Den är importerad 2003 och vi är andra ägaren på den enligt bilregistret. Verkar knappt varit kör ngting av förra svenska ägaren. Set lite buskig ut med en liten buckla baktill och lite krackelerad lack på motorhuven. Inredningen är hel men rätt ingrodd, ska lämna den till en släkting som är proffs på att tvätta textielier på båtar och sånt så det blir nog attans bra

Mörkgrå metallic som jag tycker drar åt brunt. Inredngen är svart ovanpå och ljus nertill, sportstolarna med den djupa skålningen. Targa, elhissar, elspeglar och servostyrning har den. Verkar dock inte ha centrallås. Ingen AC heller såklart.

Den har tröskelbreddare i plast och den där ribbade kjolen baktill, jag tycker trösklarna ser rätt ok men kjolen baktill tycker jag del är ful och sen kan jag inte förstå vad den är tänkt att göra för nytta? Ngn som vet?

Rullar på 7x15" telefonfälgar med högt ET, vilket ju är galet. Den bör ha lågt ET och iom att detta är fel så sitte hjulen alldeles för långt in, ser mer än lovligt knäppt ut. Monterade 30 mm spacer bak igår men kan vara sugen på att byta till fälgar med lågt ET om ngn skulle ha behov av den motsatta.

Mätarställningen är drygt 14000 mil och dokumentationen är bristfällig, så den är köpt helt utan att värdera mätarställningen. Ju mer jag har underökt bilen här hemma desto mer möjligt att den stämmer blir det faktiskt. Ddet läcker friskt med motorolja från högra balansaxeln, tätningen framåt. Antagligen både rätt enkelt och billigt att fixa, en axialtätning eller ett tätningskit så är det fixat. I övrigt känns den frisk under den smutsiga ytan. Stora delar av bakvagnen ser ut som det är max ett par år gammalt, halva avgassytemet detsamma. Rutan sitter det en lapp på att den är bytt 2004.

mvh, Pär

Andreas · #2 Post by **Andreas** » 2005-10-17 17:53:51

Grattis!

patand · #3 Post by **patand** » 2005-10-17 20:26:12

Kul!

Hade det inte varit så billigt att åka biogasbil till jobbet så hade jag gärna bytt min BMW 316g mot en 944 att pendla med...

broberg · #4 Post by **broberg** » 2005-10-17 22:51:11

om den ribbade kjolen baktill är hel o rak så kan jag tänka mig att befria den från dig om du inte vill ha den!

(då min har fått en lustig böjning är jag ute efter en som är åtminstonde rak o hel.. lacken skiter jag i då den ska lackas om ändå isf.)

Men F-n Pär, Nu har du TRE gobitar hemma. Enbart för den sakens skull ska jag nu sälja mazdan o köpa en 931

patand · #5 Post by **patand** » 2005-10-18 07:21:07

Broberg wrote:Enbart för den sakens skull ska jag nu sälja mazdan o köpa en 931

Tänk bara på att du kommer vilja köra 931:an mer än den slöa 944:an...

Pär Hylander · #6 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-18 08:38:50

Ska fixa lite bilder såsmåningom, kanske ikväll!?

patand · #7 Post by **patand** » 2005-10-18 18:51:26

Pär Hylander wrote:Ska fixa lite bilder såsmåningom, kanske ikväll!?

Det ser vi fram emot!

Blir faktiskt rätt avis på er som kan åka 9x4/968 även vintertid... kanske skulle skaffa dubbdäck till cabben...

Dan Hovang · #8 Post by **Dan Hovang** » 2005-10-19 12:05:07

"Jag ska bara slänga på lite bättre chassie så jag kan åka lite bana med den" .. "Det behövs ju ingen inredning för att åka till dagis" .. "En fullbur gör ju faktiskt bara bilen säkrare för Albin" ..

Ja, du har väl tänkt ut argumenten redan ..

Pär Hylander · #9 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-19 12:53:06

Mja, jag har ju faktiskt lite svårt att se hur jag skulle bli sugen på att banpreppa en 944 N/A när jag redan har en 931 med banprepp som behöver omvårdnad.

Däremot så skulle det ju såklart vara intressant att se vad man kan prestera med en omoddad 944 N/A på gatdäck i form av varvtider, misstänker att det kommer att gå rätt mkt långsammare än med 931:an.

patand · #10 Post by **patand** » 2005-10-20 06:45:23

Pär Hylander wrote:Däremot så skulle det ju såklart vara intressant att se vad man kan prestera med en omoddad 944 N/A på gatdäck i form av varvtider, misstänker att det kommer att gå rätt mkt långsammare än med 931:an.

Skam vore väl annars...

Men 944 N/An kanske passar din körstil för slalom?

Pär Hylander · #11 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-30 19:32:57

Här är lite bilder

Pär Hylander · #12 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-30 19:37:25

Bilder till Fredrik

Maxx · #13 Post by **Maxx** » 2005-10-31 01:12:35

Vad tycker Albin om bilen då? Har han gjort något uttalande?

Jag tycker han ser lite frågande ut på bilden. Han kanske oroar sig för att den inte är sportig nog? Eller bekväm? Vad säger dagiskompisarna om bilen?

Föraren kommer i alla fall sitta bekvämt i sportstolen. Jag tycker om den ljusa inredningen. Den blir kanske skitig fort men jag antar att känslan av rymd ökar något.

Pär Hylander · #14 Post by **Pär Hylander** » 2005-10-31 07:18:44

Han säger "pappa wrooom", jag antar det är ett gott betyg. (Han säger samma sak om banräsern fast han inte åkt mer än ca 50 meter i den). Dessutom så springer han fram till 944 även när vi ska åka med vår Golf

Tror inte dagiskompisarna säger så mycket eftersom man parkerar på en sida där det inte är några direkta fönster, så dom har nog inte sett den.

Lilljeqvist-83 · #15 Post by **Lilljeqvist-83** » 2005-10-31 18:05:51

Jag var kung på dagis när jag fick åka Porsche dit för sisådär 15-20 år sedan

(Faktiskt samma Porsche som jag själv kör idag för övrigt)

944 Sverige

944 N/A -85b - dagisräser

944 N/A -85b - dagisräser

Who is online