Efter att ha kört slalom med 928:an vilket den klarade alldeles utmärkt även om aptiten på däck och bromsar var lite tröttande med runt 1800 kilos vikt att tröska runt med.. Sålde den bilen och såg turbo Cupen på annons, körde ut och kollade på den och var såld på den innan jag ens rört vid den.
Det är den första tillverkade bilen i cup-utförande och är helt i originalskick förutom en annan slutdämpare än det stuprör som satt där när ja gköpte den (original?). Ljudet utan dämpare var fräckt men efter att ha varit lomhörd ett tag tröttnade jag. Det går att återställa då jag har kvar gamla stupröret.
Min turbo Cup är den först tillverkade av alla Porsches Cup-bilar och har idag precis slått om till 7900 mil. Dessutom är det lite kul att den utsätts till årets bil 2004 i PCS och alla klubbens sponsorer och samarbetspartners har fått en tavla med bilen på. Första året 1986 tillverkades 43 bilar, mer om turbo Cup serien kan ni läsa om här: http://www.asarus.com/cup/index.shtml
Bilen är av 1986 års modell och importerades 1987 av Staffan Kaiser med 900 mil på nacken. Den hade avverkat som Porsches utvecklings- och demobil. Första ägaren var Didrik Lund som förutom daglig körning tävlade en del i Roadsport och slalom. Nästa ägare var Anders Hammer som sedermara körde STCC. Tredje ägaren var Pe-Ge Englund och Bertil Holmgren som jag köpte bilen av i Juli 2004 förvärvade den 1999 av Pe-Ge. Bertil körde en del i PCS Racing och lade totalt strax under 800 mil på mätaren.
1986 års modell hade en ganska blygsam effekt av 220 hästar och min bil har fått 1987 år uppgraderingar i form av större turbo och vassare programvara. Tydligen skall effekten vara 305 hästar. Vad som är intressant är att hastighetsmätaren bottnar ur ganska kvickt och att bilen drar ganska friskt till varvspärren i femman. Bra klös i maskinen alltså.
Bilen är även uppgraderad med M030 bromsar fram (304mm), kör med orangea Pagid fram och blå Pagid bak tills bakklossarna tar slut, har orangea även til bakbromsarna.
Bild: Graham Mitchell, 2004-08-08 Sturup Raceway
Mer bilder finns här: http://caesar.99kr.com/~ixbauto/Porsche/951cup%231/
Bilen blev årets bil i Svenska Porscheklubben 2004 och det målades en tavla till dess ära. Här är en bild på tacktavlan, bilen har här originalfälgarna som är gula Fuchs 16" 8+9".
Bild från Anderstorp 20040810:
