944 S2 -91 Zyclam-Red Pearl Effect

[Tra11an]

Kul att se hur hon har fått ett nytt fint hem. Gott att det gick så smidigt att få igång henne. Kanske kan köpa tillbaka henne om 4-5 år sådär.

/Pär

[Henka]

Så här kan det se ut när man fått låna fälgar av "storebror"

Turbon blev ganska tråkig med d90 hjul så jag får väl söka reda på några andra åt den.

[Henka]

Service med olja, filter , nya remmar och rullar på plats 2010 07 21 och jag har hunnit åka 300mil med henne
Kan bara säga att hon är underbar att åka i .Tyst ,tight och distinkt. Saknar lite av effekten jag har i turbon men man får väl stå ut med det.

[Henka]

Nybesiktad igår 2010-10-29 utan anmärkning och mycket beröm från besiktningsmannen
Nu är det bara att ett år till

[SeaGull]

Visst är Kahnfälgarna snygga!
Så det är din röda 944 som syns i Sandviken ibland?
/Vinröd 968 med Kahnfälgar

[Henka]

Ja det kan nog vara mig du sett, men jag tror det finns en vinröd äldre 944 också.
Åker lite i turbon ibland och S2:an ibland.
Åker väl mest förbi Sandviken eftersom jag jobbar i Gävle men visst händer det att jag är in.

[SeaGull]

Då är det nog inte dig jag sett. Har sett en röd 44'a, brukar stå parkerad utanför Sandviken energi.
Apropå fälgar, tänkte lacka om mina Cup 1, repade och otäta, kollade med Plåtverkstan, "ca. 2500kr" för blästring + pulverlack.
Borde väl vara ett bra pris? Eller har du nåt bättre tips i trakten?

[JBlom]

Det är ett hästjobb att blästra fälgar. 2500:- skulle inte jag klaga på direkt. =)

[rob3rt]

Helt klart bra pris, brukar ligga runt 1000 per fälg annars..

[Tra11an]

Saknar henne mycket, hoppas hon sköter sig bra.

/Pär

[Henka]

Hon sköter sig helt perfekt.
Nu har hon tagit mig 65 mil enkel resa till Ängelholm.
Hoppas bara hon får vara i fred till på fredag när vi ska hem igen.

[Henka]

Ett par bilder på vinterutrustningen.
Rattmuff, dubbdäck och extraljus.

Hon slår snart om till 17 000mil (100mil kvar) så jag funderar på att flytta över prylarna till turbon igen, för att inte det ska bli så mycket mil på henne. Även fast hon är bekvämare att åka i.

[Henka]

Och numera bor hon i Linköping.
Hoppas hon håller sin nya ägare nöjd.
Ägaren finns redan här på forumet så jag behövde inte introducera honom.

[[Bobo]]

Det var jag som köpte den!
Går hittills riktigt bra!
Jag har inte pressat så hårt, men bilen har hanterat allt jag har utsatt den för med bravur.
Det enda som inte är något vidare (det är alltid nåt) är att bakluckan har börjat krångla.... man måste använda våld för att öppna den.
Jag hade samma problem med min gamla -83:a, men på den luckan fanns det "spår" i sprintarna så det gick smidigt att spänna med en mejsel har jag för mig..... Antingen är spåren borttagna på senare modeller, eller så led jag av en övergående stroke när jag stod och försökte fixa det där igår.....
Men skit samma, jag köpte den ju inte för att lasta i

Nästa vecka blir fälgarna renoverade och omlackade, svarta tror jag att dom får bli....
Tänkte dra igång en ny tråd när tid finnes.

Har du börjat pilla på 83:an än?

Bobo

[Henka]

Japp alla packboxar, remmar och remhjul är bytta. Nu väntar jag bara på ett par nya bakdäck bara så ska jag prova besiktiga sen. Kanske jag byter drivaxlar med för den rasslade rätt mycket i bak när jag var ut och provade den. Sen blir det väl urtrampningslager, koppling, larm, servomontering... nej hoppsan nu drar det iväg. Det skulle ju bara vara en ny bruxbil. Ja ja... vi får väl se vart det slutar.

Ang. bakluckan du tror inte att det bara behövs lite rengörning och smörjning i låsen? För det vet jag att jag fått göra på turbon nån gång.