944 -85B | "Miami Vice"

Message

Pär Hylander · #91 Post by **Pär Hylander** » 2006-11-23 10:31:58

patand wrote:Vad är skillnaden mellan en 5 växlad 016Z låda till en 85/1 och en till en 85/2? Trodde lådorna var samma.

Uttag för hastighetsmätare?

patand · #92 Post by **patand** » 2006-11-23 10:33:33

Pär Hylander wrote:
patand wrote:Vad är skillnaden mellan en 5 växlad 016Z låda till en 85/1 och en till en 85/2? Trodde lådorna var samma.
Uttag för hastighetsmätare?

Ja visst ja.. den senare har elektonisk hastighetsmätare...

Hassestålben · #93 Post by **Hassestålben** » 2006-11-23 12:56:41

Hej.
Det är olika infästningar för upphängningen mellan årsmodellerna.
(Man måste byta växellåds balk.) Fel av mig det behöver man inte alls göra!!! Ledsen för fel infon jag gett.
Mvh Hasse

patand · #94 Post by **patand** » 2006-11-23 13:31:52

Jasså det också, där ser man vad man kan lära sig.

Hassestålben · #95 Post by **Hassestålben** » 2006-12-31 02:44:47

Jaha ett nytt år stundar snart. Det är ju bara ca 4 månader kvar till bansessongen så det har blivit dags för mig att plantera en känga i pannrummet om jag skall hinna få ut skrället i tid.
Flitens lampa lyser inte specielt starkt hemma hos mig men lyckades rädda diffbromsen ur den gamla lådan. Lyckades till slut plocka isär diffen och den fick sig en liten rengöring.
Nu väntar den andra lådan på rengöring och sen skall diffen transplanteras in. Behöver köpa lite nya lager och tätningar och en ny koppling men sen ska det vara klart för en ny sessong.
Vi höres nästa år.
Mvh Hasse

Daniel E · #96 Post by **Daniel E** » 2006-12-31 18:03:51

Bra jobbat Hasse.

Satt det ihop som berget, eller sprätte det isär när du lossade alla skruvar?
Jag får ta och komma över för att kika någon dag. Det är inte ofta man får chansen att titta nära på en isärplockad diffbroms.

johan944 · #97 Post by **johan944** » 2007-01-03 10:03:05

Hasse

Hur mycket vill du ha för att göra fästen till torsion tuben, den stabila svetsade varianten som bland annat DanielE har??

Mvh Johan

Hassestålben · #98 Post by **Hassestålben** » 2007-01-03 13:05:21

Hej Johan.
Visst kan jag väl sno ihop ett par sådana till dig.
Mvh Hasse

johan944 · #99 Post by **johan944** » 2007-01-03 13:07:36

Trevligt, hur mycket vill du ha för det då??

Kan komma och ge lite handräkning på bilen om det skulle vara så.

Hassestålben · #100 Post by **Hassestålben** » 2007-01-26 01:25:30

Hej.

Idag har jag varit lite duktig i köket.
Bakade en liten kaka, det blev en Diffrencialis Spärrus med Bäringar.

Ingredigenser:
10kg Diffrencialis eller Diffrencialis Spärrus. Man får ta det man har.
2st Bäringar i olika storlekar, fungerar även med Kronushjulius.

Börja med att lägga en diffrencialis spärrus i frysen. Gärna i en fryspåse. Fuskade lite och förberedde redan igår. det brukar räcka med ca 3-4 timmar men den måste vara riktigt frusen.
Man sätter ungnen på 150grader och lägger sedan in bäringarna.
Efter ca 20 till 25 minuter är bäringarna klara. Här kan man byta ut bäringarna mot ett Kronushjulius.
Ta ur den förberedda Diffrencialisen ur frysen och lägg den på en lämplig bänk.
Ta sedan ut ena Bäringen, börja gärna med den lilla Bäringen, använd grytlappar för den är varm. Observera att Bäringarna är olika, så håll koll på vilken sida ni börjar med. Den stora Bäringen skall sitta på Kron sidan.
Sen är det bara att lägga på plats.
Gör sedan samma sak med andra sidan av diffrencialisen. Här får man hålla lite koll på grejorna för ibland hinner inte det första att fastna riktigt.
Så då har jag beskrivit hur man bakar en riktig liten godsak.
Inga redskap skall behövas.
Mvh Hasse.
Njut av bilderna, och jag hoppas det vattnas i munnen

patand · #101 Post by **patand** » 2007-01-26 09:20:16

Jag som alltid undrat vad det är man använder ugnen i köket till...

Men går det inte fortare att värma bäringarna i mikron?

Hassestålben · #102 Post by **Hassestålben** » 2007-02-27 12:18:42

Hej igen.
Så har man varit lite duktig och monterat ihop växellådan.
Kan medela att det är rätt mycke pill, det visade sig att det skilde rätt så mycket mellan den gamla diffen och diffbromsen från min gamla låda.
Plockade isär och ihop lådan 5 gånger innan jag hade fått spel som jag tyckte vara inom spec.
Först mäta totalt spel i över diffen, sedan mäta spel mot pinjong.
Ut med lager, sedan i med shims. Mäta igen, spel mot pinjong.
Ut med allt, och mäta det nya total spelet igen.
Osåvidare.
Men nu är den iallafall hygligt glapp/spel fri utan att vara allt för trög.
Vi får hoppas den håller i år.
Ska ta och titta på om man kan få bort glappet i växellänkaget, såg att det var rätt så slitet i alla leder.
Ska även titta om man inte kan göra en shortshift modd vid lådan.
Tjipp så länge.
Mvh Hasse

patand · #103 Post by **patand** » 2007-02-27 13:56:49

Kul att du verkar fått ordning på lådan Hasse!

Du lär bli snabbare med en fungerande växellåda.

Förresten hoppas vi träffas på någon Challenge i år! Har kollat med Lenart och det blir Challenge även i år trots att Tulling är stängt, det blir att köra på Lunda vilket jag tycker är en bättre bana (mindre skumpigt).

Hassestålben · #104 Post by **Hassestålben** » 2007-02-27 18:16:19

Det var inget större fel på lådan förutom att den lät något så in i....
Vi får väl se, jag har inte fixat kopplingen ännu, pengarna har lixom försvunnit på något konstigt sätt.
Jag råkade nämligen snubbla över en motor som jag inte kunde motstå.
Ja det kanske blir någon tur på Challenge, tycker dock det är lite dyrt med tanke på hur lite man får köra. Men man vet aldrig.
Mvh Hasse

patand · #105 Post by **patand** » 2007-02-28 16:46:33

Ja pengar brukar ju alltid försvinna på något konstigt sätt...

Vad är det för motor du fått tag i? *nyfiken*

Jag tycker Challenge är väldigt kul så jag tycker det är värt pengarna. Kanske blir det inte lika knökfullt med bilar när det körs i Lunda heller?

Hoppas vi ses någonstans i sommar iaf!

944 Sverige

944 -85B | "Miami Vice"

Who is online