944 Sverige

Det har inte hänt särskilt mycket i garaget men i helgen gav jag mig på ett eftermonterat larm. Under instrumentpanelen hittade jag en del stereodelar....tjocka högtalarkablar mm. Efter lite krypande fick jag väck larmet, så nu är bilen återställd. Det blev en del kablar som åkte ut...
I bakgrunden kan man se ett annat projekt som letat sig in i garaget (det är inte jag som ska åka utan sonen)

Inte skrivit på ett tag men det händer en del i garaget i alla fall!
Nya fälgar har hittat sig in i garaget idag efter ett trevligt besök hos Bengt i Mönsterås.


Jag är helnöjd med hur de sitter på bilen , nu ska de bara kläs med en omgång R-däck innan det är dags att köra!

Tack för besöket Andreas, det blev riktigt tjusigt med dem

Bengt

gtBen wrote:Tack för besöket Andreas, det blev riktigt tjusigt med dem

Bengt

Tack själv! Fälgarna blev riktigt nice

Nu börjar det närma sig att ut i rulla i trafiken igen, har lite saker jag har tänkt göra:

#Besiktning - bokad på fredag
#Omgång däck - beställda, leverans imorgon...ska bara läggas på
#E85 konventering - chip beställt, kommer imorgon. Spridare ligger i garaget o väntar.
#Värmeventil - ska beställas o monteras

Tanken är konbana, troligen Emmaboda nästa helg....ska bli så gött!

andypandy wrote:Nu börjar det närma sig att ut i rulla i trafiken igen, har lite saker jag har tänkt göra:

#Besiktning - bokad på fredag
#Omgång däck - beställda, leverans imorgon...ska bara läggas på
#E85 konventering - chip beställt, kommer imorgon. Spridare ligger i garaget o väntar.
#Annat luftfilter - tänkt sätta dit ett öppet filter, adapter finns.....
#Värmeventil - ska beställas o monteras

Tanken är konbana, troligen Emmaboda nästa helg....ska bli så gött!

Igår dök det upp en leverans från Fekzen Imorgon besiktning sen påbörjas konverteringen till E85.
Däcken hämtas efter jobbet och däckfirma besöks på måndag.

Lite småplock inför nästa helg men det mesta lär lösa sig.
Det blir inte konbana utan superstage nästa helg, hur står våra bilar sig här?
Oavsett ska det blir sjukt kul att ut och gasa

andypandy wrote:

andypandy wrote:Tanken är konbana, troligen Emmaboda nästa helg....ska bli så gött!

Det blir inte konbana utan superstage nästa helg, hur står våra bilar sig här?

Superstage är kul, man får verkligen ligga i om man vill sänka tiderna
Kolla in avdelningen "Varvtider på olika banor" under "Träffar, Bankörning och slalom", där finns en tråd om Superstage - http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... 26&t=12221" onclick="window.open(this.href);return false;
Även på rejsa.nu är det många som skrivit in sina tider även om de flesta är flera år gamla.

Bengt

andypandy wrote:Nu börjar det närma sig att ut i rulla i trafiken igen, har lite saker jag har tänkt göra:

#Besiktning - bokad på fredag
#Omgång däck - beställda, leverans imorgon...ska bara läggas på
#E85 konventering - chip beställt, kommer imorgon. Spridare ligger i garaget o väntar.
#Värmeventil - ska beställas o monteras...

Tanken är konbana, troligen Emmaboda nästa helg....ska bli så gött!

Då var det nog dags att uppdatera lite....

#Besiktning - Höga avgasvärden samt saknad triangel = ombesiktning.....men annars var allt bra!
#Nya däck ligger på - Kumho KU36 205/50-15
#E85 - Nya spridare på plats plus Fekzenchip....igår uppstart av bilen! Första rundan (blött ute) en stor skillnad mot hur hon gick innan....ska bli kul att testa på riktigt imorgon
#Värmeventil beställd men inte kommit än....installation väntar...installerad

Ikväll ska bilen städas ur och tvättas inför morgondagens körning på Emmaboda

Då var helgens körning på Emmaboda flygfält avklarat. Har aldrig kört superstage, men va kul det var!
Det var verkligen annorlunda jämfört med en konbana. Övergången till E85 gjorde verkligen nytta, känns som bilen svarar på ett betydligt roligare sätt. Inte för att man sätter några rekordtider men körglädjen ökar med en bättre respons Däcken tycker jag funkade bra (mina tidigare referenser är vanliga gatdäck). Hade troligen lite för högt lufttryck men de greppade bra.
Kommer bli mer superstage körningar för min del!

Berätta om E85-konverteringen: Behövde du byta annat än chip och spridare? Blir det mer pulver i maskinen?

jesper wrote:Berätta om E85-konverteringen: Behövde du byta annat än chip och spridare? Blir det mer pulver i maskinen?

Hej Jesper!
Det jag bytte nu var till större spridare och ett Fekzen chip. Antar att jag i förlängningen ev. får byta bränsleledningar och pump. Pulver av något slag har det blivit...lite som en vitamininjektion Det känns som att det finns betydligt mer bottendrag och den är mer varvvillig runt 4000 och uppåt. Betydligt roligare körupplevelse än innan.

Har du hittat tillbaks till en Porsche eller var landade du?

Spännande! Jag kör Nissan 300zx just nu. Men på sikt blir det en 944/968 igen.

Skickat från min VTR-L29 via Tapatalk

Några bilder från superstage på Emmaboda med VSVK, sjukt rolig dag med mersmak

Varför vill man köra E85 i en sugmotor?
Jag kör det i min turbomotor men där har det uppenbara fördelar men även nackdelar...

balansaxel wrote:Varför vill man köra E85 i en sugmotor?
Jag kör det i min turbomotor men där har det uppenbara fördelar men även nackdelar...

Anledningen att jag konverterade var att jag på forumet läst om andra som har tidigare har gjort det med positiva resultat. Det jag främst tycker skillnaden är, är att det har blivit ett tydligare bottendrag och en annan körbarhet av bilen. Man kan säga att hon känns piggare!