944 Sverige

Snyggt!

Var hos Rikard idag och hämtade min Wiechersbåge. Har fått in den i bilen och passformen verkar helt ok.







Däremot undrar jag lite över hur man skall få dit monteringsplattorna till huvudbågen inne i balken?
Har startat en separat tråd med mer bilder angående detta.

Bilen är nu nästan klar för säsongen, påställd och provkörd. Det som återstår är nya topplagringar från Gaz som är beställda genom gruppköpet här på forumet.

Den 25:e är det slalompremiär och den 2/5 blir det Knutstorp med PCS...

Kalle

Bilen ser kanonfin ut! OBS att det är den 25:e som det är slalom så att du inte kommer en dag för tidigt!

Rikard

Stiligt!

Rikard wrote:Kalle

Bilen ser kanonfin ut! OBS att det är den 25:e som det är slalom så att du inte kommer en dag för tidigt!

Rikard

Tyvärr så jobbar jag ju den 24:e så det hade nog inte varit någon risk men tack för påpekandet!

Ser fram emot premiären även om classicgruppen kommer att sakna en 928; forum/viewtopic.php?f=17&t=30678

Har varit extremt dålig på att uppdatera här men nu är både slalom- och banmötespremiären avklarad för i år.

Var nere på Knutstorp i lördags och som vanligt var vi några 924:or även om vi var långt ifrån rekordet. Bilen fungerade felfritt hela dagen och det känns som att jag börjar hitta farten även om det märks att man har ett visst effektunderlag till övriga bilar. ErikD var också med ock körde men trots att vi körde classic båda två sågs vi aldrig ute på banan, vilket måste innebära att vi körde ungefär lika snabbt...

Trenden med dålig uppdateringsfrekvens håller i sig...
Vädret har ju varit minst sagt uselt och jag har inte använt bilen så mycket, det dröjde innan jag fick hem topplagringarna och jag har fortfarande inte monterat dem.

Däremot är bilen välanvänd under sista veckan; först slalom på Vårgårda i onsdags och sedan två dagar på Kinnekulle i helgen; R1 på lördagen och klassik på söndagen. Det börjar kännas riktigt bra och jag hänger med bättre och bättre, jag var inte långsamast i någon av grupperna.

Jag fick även åka med Rikard några varv i Gula faran och då får ju att åka fort en annan innebörd...

Om två veckor är det dags för Såtenästräffen!

Körde årets sista banmöte i söndags på Knutstorp med PCS och var även med på Rudskogen. Har inte haft så mycket att skriva om eftersom bilen bara gått och gått utan några problem. Det känns som att jag börjar hitta mer och fart och hänger med bra i både klassik och R1. Jag ser redan fram emot nästa års banmöten...

Nu väntar besiktning och lite glassätaråka innan vintern. Då skall topplagringarna från Gaz monteras och troligtvis skall det även renoveras huvudbromscylinder...

Jag fick även chansen att köra Jannes 924 S(2) nu i helgen och det väckte ju ett visst habegär. Kanske dags för ett nytt projekt...

Karl

Det har varit kul att se din utveckling och de framsteg du gjort som förare de senaste säsongerna. Bra jobbat!


Rikard

Tackar!
Jag har ju haft god hjälp av bl.a. dig och Patand och några andra 924:a-förare ta rygg på banmötena.

924:an är världens bästa Porsche!

Förmin del har den gett otroligt mycket nöje, men framförallt har jag utvecklats som förare, och när man ser vad andra Porsche ägare lägger på bromsar, chippar och dylikt, tycker jag att den där gamla bilen har gett mig i alla fall samma, om inte mer, värde som förare.

Kom i håg att vi rattar den minsta och svagaste av alla Porschar. 125 eller 150 hästar är ändå inget jämfört med dagens standard Porsche, som börjar vid 300 hästar. Sträck på dig, Kalle och andra som rattar dessa bilar!

Du finns med i en del av filmerna från Knutstorp och jag måste säga att du har bra flyt i körningen. I utgången av vissa kurvor släpper bakvagnen som du säkert känner, kan du skaffa lite bättre bett kommer du att få med dig lite högre fart ut på nästa raka. Annars ser det bara bra ut!

Ibland behövs det att man blir underkänd på besiktningen för att man skall få tummen ur, men nu sitter de nya fjäderbenslagringarna äntligen på plats...

Oj vilket rent o snyggt motorrum!