Frågor ang Boxster...

Message

Pehr Johnsson · #16 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-03-13 15:05:50

Boden: Sen är väl även Boxtern drabbad av problemet med att motorn inte blir smord om man kör på bana med R-däck.

Mårten · #17 Post by **Mårten** » 2009-03-13 15:34:31

Pehr Johnsson wrote:Boden: Sen är väl även Boxtern drabbad av problemet med att motorn inte blir smord om man kör på bana med R-däck.

Stod ju en utförlig artikel om detta i förra Porsche Ägaren, kort sammanfattning: Inga R-däck godkänns av Porsche på en Boxster.

Sedan trodde jag att Boxstern var en cab som man gärna glider omkring nercabbat med och som inte behöver ha några direkta racerprestanda. Tycker att drygt 200 häst ändå borde räcka om man har det perspektivet... Är lite sugen på en själv faktiskt.

Bodens Svarta 944 S2 · #18 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-13 16:12:57

Rikard skrev:

Superstagetävlingen var i augusti. Kul att du funderar på Porsche igen!

PS. Boxtern var rätt trevlig att köra, mycket reaktionssnabb och med trevligt ljud. Borde vara snabb i slalom!

Låter ju kul.. Och angående val av bil....
Finns det andra märken..

Visst finns det ju brukshäckar och italienska
3000 mila renoveringsobjekt för 500.000..

Pehr skrev:

Sen är väl även Boxtern drabbad av problemet med att motorn inte blir smord om man kör på bana med R-däck.

Hur kommer det sig.. Har det nåt med oljepickupen att göra dvs placering, storlek etc att göra.. Eller har inte Boxster torrsump ?...
Mårten skrev:

Sedan trodde jag att Boxstern var en cab som man gärna glider omkring nercabbat med och som inte behöver ha några direkta racerprestanda. Tycker att drygt 200 häst ändå borde räcka om man har det perspektivet... Är lite sugen på en själv faktiskt.

Hade nästan funderingar på att montera båge och skalstol etc om jag ev köper en Boxster.. Sen att man kan använda den dessutom som en glassätarbil gör ju inte saken sämre..

Men jag har för mig att dom kört nån cup med Boxster.. Eller är jag ute o
kör Volvo ?

Bodens Svarta 944 S2 · #19 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-13 16:50:32

http://www.boxsterspecracing.org/home/i ... ation=home

Pehr Johnsson · #20 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-03-13 16:53:18

Bodens Svarta 944 S2 wrote:
Hur kommer det sig.. Har det nåt med oljepickupen att göra dvs placering, storlek etc att göra.. Eller har inte Boxster torrsump ?...
?

Exakt! Ingen torrsump. Det finns kit att eftermontera med djupare tråg och skvalplåt, men garantin på motorn gäller ju ändå inte.

Bodens Svarta 944 S2 · #21 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-13 17:02:50

Fast om man köper en Boxster-00 så har man nog ingen garanti för motorn ändå..

Karl Birgander · #22 Post by **Karl Birgander** » 2009-03-13 17:25:11

Bodens Svarta 944 S2 wrote:Fast om man köper en Boxster-00 så har man nog ingen garanti för motorn ändå..

Nej, men att Porschen frånsäger sig garantier i de fallen är ju ett ganska säkert tecken på att bilen inte håller för det.....

En boxersexa är inte heller direkt välkänd som billig att renovera...

Bodens Svarta 944 S2 · #23 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-13 17:32:47

Karl Birgander skrev:

Nej, men att Porschen frånsäger sig garantier i de fallen är ju ett ganska säkert tecken på att bilen inte håller för det.....

Nja jag tänkte mest att om det funkar med djupare tråg med skvalpplåt så
funkar det väl.. Får man väl hoppas..

Sen om inte garantin gäller pga att
bilen är för gammal är ju en annan femma.

Hur många mil har du plockat ur pärlan Kalle..

Du borde ju va en bra bit
över 20´mil.

Karl Birgander · #24 Post by **Karl Birgander** » 2009-03-13 18:09:42

Jo, garantin gäller inte så är det bara, men man får bara vara medveten om vad man gör så man inte lipar om motorn skulle skära i långkurvorna på A-torp.

Porschen har gått 26970 idag. Har ju knappt kört den sen 16/1 -08...

Nu är den bara leksak.

Bodens Svarta 944 S2 · #25 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-13 18:56:16

Jo man får ju vara på det klara med att det kan gå illa.. Nu lär jag väl knappast åka nåt
värst mycket på Anderstorp.. Men det kan ju gå illa på vilken bana som helst med lite
längre högfartsböjar..

Nästan 27´mil.. Kan man säga nåt annat än kvalité..
Den går väl lika bra nu som när du köpte den..
Helt otroliga bilar..

FredrikÅ · #26 Post by **FredrikÅ** » 2009-03-13 20:35:25

Karl Birgander wrote:Jo, garantin gäller inte så är det bara, men man får bara vara medveten om vad man gör så man inte lipar om motorn skulle skära i långkurvorna på A-torp.

Finns ju faktiskt rätt många 944:or som havererat pga detta också, det är
ju bara gamla nioelvor som är helt skottsäkra.

Jon80 · #27 Post by **Jon80** » 2009-03-13 20:56:05

Tycker det är rätt anmärkningsvärt att ett bilmärke som har som profil att vara sportiga levererat bilar (boxster, 996) som inte tål lite förhöjda G-krafter :S, är ju inte hiskelig skillnad på vettiga gatdäck och R-däck vad gäller G-krafter.

Dåligt Porsche!!

Karl Birgander · #28 Post by **Karl Birgander** » 2009-03-13 21:12:54

FredrikÅ wrote:
Karl Birgander wrote:Jo, garantin gäller inte så är det bara, men man får bara vara medveten om vad man gör så man inte lipar om motorn skulle skära i långkurvorna på A-torp.
Finns ju faktiskt rätt många 944:or som havererat pga detta också, det är
ju bara gamla nioelvor som är helt skottsäkra.

Oj, att det hände var jag medveten om, och att rätt monterad balansaxelrem motverkar det hela var jag medveten om, men att "många" gått åt visste jag inte.
Får nog se ta ner tråget på bilen för att se hur saker och ting mår.

Jon80 wrote:Tycker det är rätt anmärkningsvärt att ett bilmärke som har som profil att vara sportiga levererat bilar (boxster, 996)

Jag har förstått att även 997 innan facelift (?) har samma problem, men att senare vagnar är "godkända" för r-däck.

Bodens Svarta 944 S2 · #29 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2009-03-19 22:04:17

Tjenare.. Har inte hunnit med att svara på några dar.
Var tvungen att åka ner till Stockholm med brorsan o städa ur jpbb-lägenheten.
Vi har knappt använt den dom senaste 2 åren och då känns det lite trist att betala
en massa hyra helt i onödan...

Jag hade inte en aning att det kunde bli ras på 944:an pga
detta fenomen.. Men det borde väl gälla många bilar som inte har torrsump då ?..

Christoffer_924 · #30 Post by **Christoffer_924** » 2009-03-28 20:11:54

Karl Birgander wrote:
FredrikÅ wrote: Finns ju faktiskt rätt många 944:or som havererat pga detta också, det är
ju bara gamla nioelvor som är helt skottsäkra.
Oj, att det hände var jag medveten om, och att rätt monterad balansaxelrem motverkar det hela var jag medveten om, men att "många" gått åt visste jag inte.
Får nog se ta ner tråget på bilen för att se hur saker och ting mår.
Jon80 wrote:Tycker det är rätt anmärkningsvärt att ett bilmärke som har som profil att vara sportiga levererat bilar (boxster, 996)
Jag har förstått att även 997 innan facelift (?) har samma problem, men att senare vagnar är "godkända" för r-däck.

alla gt-modeller från porsche gäller även gen 996 är godkända med R-däck om jag minns rätt dvs alla med torrsump. vilket gör att alla gt modeller 997 är också godkända med r-däck
(vill minnas detta svär inte på det )

944 Sverige

Frågor ang Boxster...

Who is online