911 .. årsmodeller och sifferbeteckningar..

[broberg]

Vilka årsmodeller heter vad?
Jag har aldrig orkat mig sätta mig in i det hela då bilarna ligger lite långt (legat lite långt) ifrån min prisklass..

964, 996 osv osv vad är vad?


997 är ju den absolut senaste, 04->
996 ** - 03?


fyll gärna på med benämningar!

[Minsc S2]

1963 - 1989 var det de classiska 911orna (i alla möjliga serier, A- , B-, C- ända fram till L och sedan började om igen med "New A-, ända fram till "New -K")

dom som klassas i serien "New" är väll dom som idag betecknas som 930/911

sedan kom 911/964 1988 - 1993 som 1993 bytte namn till 911/993
911/993 byttes aldrig av med 911/996, eftersom 993an producerades ända fram till 1998

911/996 kom 1997 (dvs 1 år tidigare än 911/993 gick i graven) och den produceras än idag

911/997 har börjat produceras nu (03 eller 04?) och kommer väl antagligen att göra så att 996 försvinner snart den med...

sammanfattningsvis:

911 (classic) : 1963 - 1979 (-79 = tidiga SC)
930 : 1979 - 1989
964 : 1989 - 1993
993 : 1993 - 1998
996 : 1997 - to date
997 : 2004 - to date

jag kan ha fel så lite inte till 111% på mig

[Lilljeqvist-83]

Fyller på och rättar lite;

930 = 911 turbo.

De lite äldra 911:orna (innan 964 och efter bokstavstillägg, från -74 tror jag) skiljer man dem åt genom motorstorlek, t ex 911 2.7. Undantag 911 SC som fanns mellan -78 och -83). Carrera har funnits som tillägg i flera omgångar också, t ex 911 Carrera 3.2 (-84-89)

[Pehr Johnsson]

Fr.o.m 911 SC så här.

911 Super Carrera 1977-1983
911 3.2 Carrera 1984-1989
964 1989-1993
993 1993-1998
996 1998-2004
997 2004-

[931Melander]

ungefär såhär ser det ut tom 1973
911 T - förgasarmotor 130 hk
911 E - MFI ( mekanisk kolpumpsinsprutning, ej som K-jet) 165 hk
911 S - MFI men med mer effekt än E 190 hk

72-73 = 2,4 lit utom RS som har 2,7 lit 1973
tidigare än -73 = 2,2 liter

det fina med bilarna före 1974 är att de hade just MFI och att motorerna har magnesiumblock = ca. 25-30 kg lättare än de senare modellerna
därför är det inte helt självklart att byta en 2,4 till en 3,0 motor som har K-jet.

[Pehr Johnsson]

ungefär såhär ser det ut tom 1973
911 T - förgasarmotor 130 hk
911 E - MFI ( mekanisk kolpumpsinsprutning, ej som K-jet) 165 hk
911 S - MFI men med mer effekt än E 190 hk

72-73 = 2,4 lit utom RS som har 2,7 lit 1973
tidigare än -73 = 2,2 liter

Men de tidigaste bilarna var på 2.0 liter jämnt, fram till 69?. Dett fanns ju helt gång olika modeller fem eller sex om jag inte minns fel.

[Herman]

ungefär såhär ser det ut tom 1973
911 T - förgasarmotor 130 hk
911 E - MFI ( mekanisk kolpumpsinsprutning, ej som K-jet) 165 hk
911 S - MFI men med mer effekt än E 190 hk

72-73 = 2,4 lit utom RS som har 2,7 lit 1973
tidigare än -73 = 2,2 liter

Men de tidigaste bilarna var på 2.0 liter jämnt, fram till 69?. Dett fanns ju helt gång olika modeller fem eller sex om jag inte minns fel.

911 R var ju t.ex. en modell. (ovanlig ioförsig o jag kommer inte ihåg årsmodellen.)

[931Melander]

Här kommer svaren på alla motornummer o effekter:

http://www.elferhelfer.de/fzident.htm#


Fredde

[Pehr Johnsson]

Här kommer svaren på alla motornummer o effekter:

http://www.elferhelfer.de/fzident.htm#


Fredde

Kanon, ska bara lära mig lite tyska först!

[931Melander]

Här kommer svaren på alla motornummer o effekter:

http://www.elferhelfer.de/fzident.htm#


Fredde

Kanon, ska bara lära mig lite tyska först!

Siffror är lika på tyska och svenska