944 Sverige

Luftkylda kanske?

*kände för att peta in en pinne i brasan*

Sjösgärd wrote:Luftkylda kanske?

*kände för att peta in en pinne i brasan*

lägger på en stock med påståendet:

924,944 och 968 är oxå luftkylda!!!

Spånet wrote:

Sjösgärd wrote:Luftkylda kanske?

*kände för att peta in en pinne i brasan*

lägger på en stock med påståendet:

924,944 och 968 är oxå luftkylda!!!

Förvisso ... de är även fläktkylda i så fall. Men kylmediet på våra frontmotorporschar är en blandning av vatten och glykol medans det på äldre 911:or är luft. Eller?

Jag tror faktiskt att både luftkyld och fläktkyld är korrekt. Vanliga motorer är normalt vattenkylda.

Det sitter en oljekylare innanför kåpan på alla fläktkylda VW-motorer.
Senare motorer fick oljekylaren utflyttad en bit och ett så kallat "doghouse" tillkom på baksidan av fläktkåpan. Innan så hade man problem med mer värme på 3ans cylinder då oljekylaren satt ivägen för luften från fläkten.

Sen skulle jag nog hellre säga fläktkyld då det är en fläkt som kyler motorn. Kollar man på mopeder så finns det ju båda luftkylda och fläktkylda modeller. Men har för mig Svenska Volswagen kallat kylningsmetoden båda delarna så man kan nog säga både fläkt- och luftkyld.

Pehr Johnsson wrote: ...jo men du är ju på heeelt fel forum

Beror ju på hur man ser det.

Äpplet faller inte långt från trädet! (356/914)

JBlom wrote:Det sitter en oljekylare innanför kåpan på alla fläktkylda VW-motorer.

Vad skönt! Då mindes jag inte fel iaf!

Jag såg en av Sveriges absolut hårigaste fläkt-11:or förra veckan när Jonas gav mig en liten visning av Autolab-turbon. Enormt bred häck och dubbla luftintag från bakrutan via slang in till motorn. Satan i gatan vilken läcker kärra!

Det skedde i GBG kan jag väl tillägga för att vara regelenlig.

Spottade en ?-metallic 964 som körde av yttreringen mot E65 och mot Oxie avfarten idag ca 16.15 (Malmö)

Finskreggad vit 911 på Västkustvägen i Malmö i dag ca 15.50! Kan det varit Jaskas som var ute och gasade? Bilen låg bakom mig vid stoppet uppe på viadukten och jag lät mig köras om och följde etfer till Statoil Spillepengen där jag skulle tanka. Jag körde en Svart Passat.

Pehr Johnsson wrote:Finskreggad vit 911 på Västkustvägen i Malmö i dag ca 15.50! Kan det varit Jaskas som var ute och gasade? Bilen låg bakom mig vid stoppet uppe på viadukten och jag lät mig köras om och följde etfer till Statoil Spillepengen där jag skulle tanka. Jag körde en Svart Passat.

Det var jag... min kontor är där just bakom Statoil
Jag tror att det finns inte många finska 911:or i Malmö.
Tyvärr, jag märkte jag inte din Passat...

Jaskas wrote:

Pehr Johnsson wrote:Finskreggad vit 911 på Västkustvägen i Malmö i dag ca 15.50! Kan det varit Jaskas som var ute och gasade? Bilen låg bakom mig vid stoppet uppe på viadukten och jag lät mig köras om och följde etfer till Statoil Spillepengen där jag skulle tanka. Jag körde en Svart Passat.

Det var jag... min kontor är där just bakom Statoil
Jag tror att det finns inte många finska 911:or i Malmö.
Tyvärr, jag märkte jag inte din Passat...

He he! Jag visste ju inte om din var Finskreggad eller inte. Jag får väl ge min tillkänna om jag ser dig igen!!

Den såg riktigt fin ut!!

Inte konstigt att du missade Passaten, den förvinner i mänden av alla andra.

En 911 SC Cab i Malmö centrum ca. 1 timme sen! Fin bil!

-På tal om vita 911:or!
Förra veckan såg jag en biltransport lastad med ca. 10st vita 911 GT2. Helt vita utan någon logga eller övrig text.
Detta var också på Västkustvägen i Malmö.
-Någon som vet någonting om dessa? Kan det ha varit blivande tävlingsbilar?