Dödsolycka vid istävling!

[[Bobo]]

Detta ämne är på begäran av trådskaparen delat från följande tråd: forum/viewtopic.php?f=17&t=27317&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

// Mod

Läste förresten om en tråkig olycka som skedde idag på en sjö i sörmland där en kille i 50 års åldern omkom när bilen voltade på sjön. Får en att börja fundera på om det är 4-punktsbälte och hjälm på nästa gång man kör på isen.

Tråkigt att höra...
Har hört en massa snack om att många väljer att köra helt obältade och med nervevade rutor för att kunna ta sig ur snabbt om bilen skulle gå igenom isen...
Personligen är jag mer rädd för att volta än att gå igenom, så jag kommer fortsätta spänna fast mig.
Men frågan är ju vad som är troligast... Att drunkna eller volta och dö, och vad väljer man? *ta i trä*

Bobo

[patand]

Personligen är jag mer rädd för att volta än att gå igenom, så jag kommer fortsätta spänna fast mig.
Men frågan är ju vad som är troligast... Att drunkna eller volta och dö, och vad väljer man? *ta i trä*

Om isen håller för att köra på så är ju risken att gå igenom helt plötsligt på den plogade banan otroligt liten.

Jag har därför också kört bältad alla gånger. Men kanske vore det smartare att använda 4-punktsbältet när jag ändock har ett sådant, det har ju snabbspänne så man kan lossa det snabbt om man måste ur. Hjälm har jag inte använt på sjön trots att jag aldrig skulle få för mig att köra på bana utan den. Min instruktörkollega kom dock med hjälmen under armen och hade den på huvudet när han körde på isen förra helgen, "har jag hjälm kan jag lika gärna använda den" och det är väl egentligen sant.

Förlåt för kludd i tråden Erol, men det handlar ju iaf om iskörning. Jag (eller du) kan ju bryta ut de senaste inläggen om du vill.

[DLS]

Jag var på isen där mannen omkom
Vi skulle ha haft klubbmästerskap men det var ju bara att avbryta direkt.
Som sagt det är bättre att använda bälte o ha med sig en bälteskniv i bilen än köra utan.
Sorry för OT

[patand]

Jag var på isen där mannen omkom

Kan du berätta mer om vad som hände? Inte för att man vill gotta sig i detaljer utan för att vi alla kanske kan lära oss av denna tragiska händelse och öka säkerheten för oss och andra.

[DLS]

Jag vet tyvärr inte exakt vad som hände, vi var i depån o han volta i andra änden av banan längst bort från depån.
Han åkte utan bälte säger dom o han slungades ur bilen o dog direkt vad jag hört.
Han åkte en av dom snabbaste bilarna där, en special gjord audi v8 quattro gjord enbart för iskörning, dock utan bur tror jag.
Han hade kanske överlevt om han hade haft bälte o hjälm.
Detta är väldigt tragiskt, iskörning som är det roligaste som finns.
Även fast jag inte kände han så är detta hemskt o jag lider med hans familj.

[patand]

Han hade kanske överlevt om han hade haft bälte o hjälm.

Bälte har jag alltid haft (dock ska jag nog gå över till 4-punktaren) och speciellt nu när man har rallydäck då det börjar gå riktigt fort så känns det väldigt olustigt utan bälte. Hjälmen borde baske mig börja följa med också, man är ju dum som kört utan när man alltid har en hjälm på vid bankörning.

Håller helt med om att det är hemskt och givetvis väldigt jobbigt för familjen.

[Erol]

Som sagt, bälte bör man ha på sig, även på isen, i vår bil finns kniv och glashammare inom räckhåll i fall man mot all förmodan skulle köra igenom isen och behöver ta sig ut snabt. Dock så är risken att volta större på dessa plogade och kontrollborrade banor och man kommer lätt upp över 100 km/h i de snabba partierna.

Det som jag misstänker har hänt i detta fall, är att banan plogats någon vecka tidigare, sen har det töat och där efter har vallarna fryst. Träffar man en sådan vall i hög hastighet är det lätt hänt att man voltar. Detta hände i Strängnäs för drygt 2 veckor sedan, som tur var slutade olyckan med enbart materiella skador.

Se hur enkelt det kan gå riktigt illa, http://www.youtube.com/watch?v=rOUUfCL9cdE" onclick="window.open(this.href);return false; ca 9,15 in i filmen ser ni hur BMW:n i Strängnäs slår runt.