944 Sverige

Var inne med Supran idag efter jobbet och efter att ha gjort mitt jobb och ringt deras suport och rådfrågat ang lampor mm eftersom de är en Amerika import. Fick till svar att de var flyttgodsbil med allt detta innebär. Skulle bl.a. Inte behöva sidoblinker, men detta blev de nedslag på. Och i deras data på bes var bilen privatimport och inte flyttgods. Konstigt.
Bilen i fråga är inte bes sen 08 men fick då bara anm på rost i hjulhusen vilket jag fixat. Har rullat ca 10 mil sen dess. Men fick nedslag på anliggande bak vilket jag kan köpa efter några år i garage men väldigt hårfint, samt båda spindlarna fram. Hade ju kollat allt innan.
Vad säger man dom skiftar väldigt i sina utlåtanden.
Mvh Fredde

Verkar som besiktningsmannen som besiktade bilen förra gången slarvade men du lär inte komma någon vart med det så här långt efteråt.



Eller var det inte det svaret du ville ha

Nej de var mest att dom säger olika på deras kundtjänst och på själva bes.
Men som du säger är de bara ta tag och göra de som ska göras. Spindlarna verkar ganska lätta att byta och även att koppla främre sidopositionsljusen på framblinkern så har jag ju blinker på sidan.

Mvh Fredde

Att det skiftar från person till person är ju inte så konstigt för vi får ju hoppas att de inte är stöpta i samma form.

Att sambons bil kom igenom med blankt papper verkade ju vara mera av ett "öppningserbjudande" på den bilprovningen. Nu när jag har åtgärdat alla felen som jag anser dom missade (vilket de verkligen gjorde) så kommer jag säkert få nedslag på något nästa gång.

De enda gångerna jag får igenom bilar med blank papper är när jag åker och besiktigar för att få en arbetsorder....
Tar jag bort alla fel jag ser så får jag nedslag på något annat. Men man vänjer sig

/Janne

Jag fick nedslag på dålig handbroms ett år trots att jag själv ansåg att den tog utmärkt. Så jag tokchansade och åkte tillbaka dit utan åtgärd, och mycket riktigt gick den igenom då.

Vissa nedslag verkar ibland baseras på dagsform/humör, som om de vill jävlas nästan. Som tur är har jag efter det även träffat några jättebra och resonliga bes.gubbar så min bild är hyfsat nyanserad numera.

Det är ju dock anmärkningsvärt att kundtjänsten och stationskillarna inte verkar läsa i samma bok...

Nu är iaf bilen bes och klar. Men dagsform/ humör verkar vara de som gäller.

Jag hade en VW -68 som första bil. Det var lite rost i framvagnen vid torsionsstavarna, men detta fixade farsan sen var det bara att ge sig ut och köra. När bilen skulle besiktigas blev det nedslag på framvagnen Jag har inte möjlighet att få den fixad igen just då och besiktigade igen några veckor senare för att få ytterligare en månad på mig tänkte jag. Då gick den igenom utan problem och besiktningskillen tyckte att det var ett bra jobb gjort med rostlagningen....