Tips på billig vinterbil?

[M-Nilsson]

Verkar som det kan vara huvudcylindern då, var i alla fall någon form av vätska vid pedalen!

+1

Kan det hända mer spännande saker till följd om man inte gör något åt saken? Bilen går ju att köra, koppla osv.

Tycker annars det händer saker varje dag med bilen och jag inbillar mig att det kan vara kylans fel, senaste dagarna har det varit ett stort äventyr att försöka få i speciellt 1ans växel och ibland 2an, men bara när bilen är kall. Likaså backen kan vara bråkig...och när man lägger i backen så har det också börjat låta..som en stucken gris typ

Det som kan (kommer) hända är att kopplingen helt slutar fungera. Att växlarna skrapar och är svåra att få i beror på att kopplingen inte frikopplar helt. Lådan tar stryk om du fortsätter köra. Renoveringssats till huvudcylindern har jag för mig kostar runt en hundring.
Jag rekomenderar http://forum.saabturboclub.com/ för det här problemet.

Tips. Stäng av motorn när du ska lägga i backen.

Tack för länken, jag ska ta mig en titt! Att byta huvudcylindern, är det något man kan göra själv eller enklast att lämna in?

[rob3rt]

vinterbil för mig är något som man åker o lämnar i april på närmsta skrot ( om man inte redan dödat bilen innan april dvs.)

[patand]

vinterbil för mig är något som man åker o lämnar i april på närmsta skrot ( om man inte redan dödat bilen innan april dvs.)

Fast ska man ha vinterbilen som pendlarbil vill man kanske att den är lite längre från skrotvärdig än så. Inte så roligt om bilen inte håller ihop när man ska till jobbet.

Själv letar jag vinter/extra bil just nu och har snöat in på "gamla" BMW. Vill ha bakjulsdrivet så man kan sladda lite på sjön...

[M-Nilsson]

Nu har det blivit ordning på bilen, utan att behöva byta ut något. Jag och brodern luftade kopplingen. på första försöket så slutade kopplingen helt att fungera Men sen fick vi den att funka..verkade vara lika mycket luft som i en luftballong där inne Den har funkat fint i flera dar nu så får hoppas det håller!