944 Sverige

Hmm... Jag jobbar ju i Norrköping... Får jag låna hem bilen till Linköping över helgen och spöa kompisen lite?

Går bra...!

Jag skulle inte vilja låna den, 30 minuter med den och den kommer kännas meningslöst att hoppa in i sin egen bil (och en hel del andra bilar med för den delen)...

Det måste vara skitkul att köra den!

Corleone wrote:Går bra...!

Deal! Kommer förbi och hämtar den på fredag då? =D

Ny film uppe
http://www.youtube.com/watch?v=wFNB20lC ... ure=relmfu" onclick="window.open(this.href);return false;

DLS wrote:Ny film uppe
http://www.youtube.com/watch?v=wFNB20lC ... ure=relmfu" onclick="window.open(this.href);return false;

Hahaha... jaha då kan man ju glömma att köpa en SL65á... hehe

DLS wrote:Ny film uppe
http://www.youtube.com/watch?v=wFNB20lC ... ure=relmfu" onclick="window.open(this.href);return false;

SWEEET!

Nu äntligen Micke som har dom lagt upp filmen där du slår den andra GT-R:en med råge
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... uHPBq9c1rc" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja äntligen, tog bara 8 månader... fast den är snabbare nu...

Corleone wrote:Ja äntligen, tog bara 8 månader... fast den är snabbare nu...

Nya uppgraderingar under vintern?


/ Erol

Corleone wrote:fast den är snabbare nu...

Vad skönt, det behövdes ju verkligen!

Hej alla 944 fantaster!

Tänkte hälsa på er alla, länge sedan...

Kan berätta att min gamla 944 lever fint och jag ska snart besikta den igen åt nuvarande ägare. Den har varit hos Sanden och fått en annan diff. Jag har gjort nya mappar till den som ska i nu, dels för besiktningen samt en ny uppdaterad mapp för stabil effekt. Ska bli kul att köra den igen.

Min GTR är i tjänst och nu kan man väl säga att den är färdigmappad, tar sin tid, gjort runt 100 mappar då det kommer uppdateringar oxå i programvaran. Har bromsat hos min kamrat Tony på AG´s i hans mycket konservativa Mustang Dyno och med låg tändning.

765 awhp
942 awtq

Efter denna bromsning har jag kört 5 grader mer tändning som jag gjorde tidigare så skillnaden i snabbhet är stor, minst 800 hp och 1000 nm nu. Turbona bottnar tyvärr så mer blir det inte. Får se i vinter om jag byter turbo och kammar för 250 hk till. Då måste dock växellådan byggas med vilket startar på en 100-dring.

Lite prestanda med Racelogic, tider nedan är enskilda bästa tider:

0-100, 2,45 s (oftast på 2,6-2,7 s, svårt med grepp)
0-200, 7,0 s (kan gå lite bättre med optimal start enligt ovan)
100-200, 4,1 s
0-402, 9,83@237, hade en siffra tidigare i tråden på 243 men det var 237 km/h

Fantastisk bil!

Kul att du kollar in ibland Micke
Saknar dina inlägg o råd, skulle tro dom gör det på rennlist med
Hade hoppats på att få se dig köra på Björkvik när det kördes den 6/7 men såg inte till dig då.
Kanske du kommer på nästa som är i september

Hej

Har inte varit på Rennlist på mycket länge. Är det samma okunskap som tidigare...?

Vi har varit inbjuda till Björkvik men valt att avstå några ggr, dels på grund av jobb och dels över att en del körningar inte lagts upp eller ursäktas med en massa olika förklaringar när de får stryk. Bla en mot Titan Gallardo Twin Turbo som skulle ha 1000 hp på hjulen och som jag körde ifrån pinsamt mkt, (upplagt på GT Board) då hade han plötsligt låg laddtryck och en massa andra saker att skylla på, jag fick tjata på att få köra mot honom. I slutet av filmen säger han att han tog in på mig men självklart var jag tvungen att bromsa eftersom jag låg 100-tals meter före honom för att inte åka av, jag körde då 338 km/h enligt Racelogicen. Många som anger effekt har bromsat i generösa bänkar och har inte det dom säger.

Kanske åker på september körningen, trots allt har bara Ryss Gallardon samt några turbo hojar gett mig stryk än så länge...